근데 요즘 수서역 SRT가 너무 빨리 매진돼서 표 잡기 어렵다는 얘기 많이 들어보셨죠.

저도 SRT를 자주 타는데, 명절이나 주말엔 표가 아예 없어서 당황한 적이 여러 번 있었어요.

이번에 국토교통부가 발표한 KTX·SRT 통합 로드맵을 보니까, 이런 불편을 줄이는 정책 변화가 상당히 크더라고요.

오늘은 실제 이용자가 체감할 수 있는 변화 중심으로 쉽게 설명해볼게요.

목차

1. 고속철도 통합, 왜 지금 필요한가?
2. KTX·SRT 교차운행 도입으로 달라지는 점
3. 예매 시스템 통합과 요금 할인 변화
4. 기관 통합 추진 일정과 절차
5. 📋 핵심 요약표
6. ❓ FAQ

고속철도 통합, 왜 지금 필요한가?

국토부는 코레일·SR 노사, 소비자단체, 전문가 의견을 폭넓게 반영해 이번 로드맵을 준비했다고 밝혔습니다.

제가 주변에서 들은 얘기들을 봐도, 좌석 부족 문제와 예매 불편은 계속 지적돼 왔거든요.

특히 수서역은

SRT 좌석 매진 속도가 너무 빠른 구조적 문제가 있었어요.

이걸 해결하려면 단순 증차가 아니라 전국 고속철도의 운영 방식 자체를 통합적으로 개선할 필요가 있었던 거죠.

또 하나 중요한 건, 이번 통합이

“SR을 흡수하는 방식이 아니라 철도산업 경쟁력을 키우는 방향”으로 추진된다는 점이에요.

KTX·SRT 교차운행 도입으로 달라지는 점

고속철도 통합의 첫 단계는 교차운행, 즉 KTX가 수서역을, SRT가 서울역을 오가는 방식입니다.

① 교차운행 시행 시 기대되는 변화

• SRT 좌석 부족 완화
• 상대적으로 여유 있는 KTX(서울역) 좌석을 수서역으로 배분
• 장거리·지역 간 노선 운영 탄력성 증가

실제로 2026년 3월부터 서울 KTX 일부 차량이 수서역 투입을 시작합니다.

저처럼 SRT만 이용해온 사람에게는 꽤 반가운 변화예요.

② 차량 복합편성(통합 운영)

2026년 6월부터 안전성 검증 후 시범적으로 운영되는 방식입니다.

(기존)

서울 → 부산 → 서울 → 부산

(통합 후)

서울 → 부산 → 수서 → 포항 → 서울

이렇게 되면 차량 회전율이 올라가고, 좌석 공급이 전반적으로 확대될 가능성이 커요.

예매 시스템 통합과 요금 할인 변화

저는 개인적으로 이 부분이 제일 반가웠어요.

KTX 앱, SRT 앱을 번갈아 확인하던 불편함이 드디어 사라질 전망이거든요.

① KTX·SRT 예매 통합 앱 (‘26년 도입 목표)

• 하나의 앱에서 결제·발권 모두 가능
• SRT와 KTX를 따로 검색할 필요 없음
• 이용자 중심의 검색 UX 개선 예상

② 환승 할인 도입

• SRT ↔ ITX-마음 등 일반열차 환승 시 요금 할인 적용 예정
• 지역 이동이 많은 이용자에게 큰 도움

③ 취소수수료 면제 추진

• KTX ↔ SRT 간 열차 변경 시
• 취소수수료 면제 방향으로 정책 추진
• 시간 변경이 잦은 직장인에게 실질적 혜택

기관 통합 추진 일정과 절차

정부는 2026년 말까지 통합을 추진 목표로 하고 있습니다.

(완료 확정이 아니라 ‘추진 목표’라는 점이 중요해요.)

통합 추진 절차

• 통합 기본계획 수립
• 조직·인사·재무 설계 연구용역
• 노사정 협의체 운영
• 국토부 내 고속철도 통합추진단 운영
• 공공기관운영위원회 심의
• 철도안전관리체계 승인
• 기업결합 심사

그리고 장관이 “SR 직원 불이익이 없도록 하겠다”고 강조한 부분도 나왔는데,

통합 과정에서 직원 처우 문제는 가장 민감한 이슈라 선제적으로 발표한 것으로 보입니다.

📋 핵심 요약표

항목내용통합 배경좌석 부족, 안전성 강화, 산업 경쟁력 강화핵심 변화교차운행, 통합편성, 운영 효율 개선예매 개선통합 앱, 환승할인, 수수료 면제 추진시행 시기교차운행 ’26.3, 통합편성 ’26.6 시범통합 목표’26년 말까지 기관 통합 추진법정 절차안전승인, 운영위원회 심의, 기업결합 심사인력 보호SR 직원 불이익 방지 강조

❓ FAQ

Q1. KTX·SRT 교차운행은 언제부터 시작되나요?

A. 2026년 3월부터 단계적으로 시행됩니다.

Q2. 통합 예매 앱은 언제 나오나요?

A. 2026년 도입을 목표로 추진 중입니다.

Q3. 통합으로 요금이 오르진 않나요?

A. 요금 인상 계획은 없으며, 오히려 환승 할인 등 혜택이 신설됩니다.

Q4. 취소수수료는 앞으로 없어지나요?

A. KTX ↔ SRT 간 변경 시 취소수수료 면제 방향으로 추진되고 있습니다.

Q5. 기관 통합은 확정인가요?

A. ‘확정’이 아니라

2026년 말까지 통합을 추진하는 목표

입니다.

실제로 고속철도를 자주 이용하다 보니 이번 로드맵이 체감 변화로 이어질 가능성이 크다고 느꼈어요.

특히 예매 통합과 교차운행은 사용자 입장에서 정말 필요한 조치였거든요.

앞으로의 단계별 진행도 계속 지켜보며 업데이트할게요!

⚠️ 중요 안내

• 이 글은 2025년 12월 기준 정책 정보를 바탕으로 작성되었습니다.
• 정책은 변경될 수 있으니 최종 확인은 국토교통부 및 공식 철도공사 안내를 참고하세요.
• 개인 이용 패턴에 따라 혜택 적용 방식이 달라질 수 있습니다.